1. Компактные габаритные размеры
2. сезон эксплуатации и температурный режим
3. Величина тормозного пути
4. Юридическая информация
5. Массы и грузоподъемности
6. Стоимость
7. деформация колеса
8. по схемам главных цепей

С изменением температуры «за бортом» меняется давление в шинах.Всегда лучше придерживаться их.Подобные меры оправданы в зимний период времени и при необходимости преодолеть значительное расстояние по бездорожью.Особенно если за окном — минус 78 градусов Цельсия, ведь тогда давление в колесах снижается.Последствия разного давления в шинах.От качества шин зависит ваша безопасность, управляемость автомобиля, величина тормозного пути, поведение на льду и на заснеженной дороге, поэтому к выбору резины стоит подойти со всей ответственностью.Все остальное — это перекачка или недокачка.Как измерить давление в шинах?В случае, если давление недостаточно − двигателю приходится преодолевать дополнительную силу трения из-за увеличившегося пятна контакта − обороты силового агрегата поднимаются, а вместе с ними и расход.В результате — меньший расход топлива, экономия средств и сокращение выбросов CO2.Когда ваши шины накачаны должным образом, ваш автомобиль экономит топливо, ваши шины служат дольше и ваш автомобиль управляется более плавно.В первую очередь стоит упомянуть их многофункциональность.Обычное давление воздуха для одного из них будет 67 спереди, 76 сзади или 83 спереди и сзади, или, как в примере выше, 29 спереди и 23 сзади.Итак: правильное давление обеспечивает наилучшие показатели в отношении безопасности вождения, комфортной езды и экономии денежных средств.Например, если не проведена прокачка тормозов на ВАЗ-1165, то давления в колесах будут различаться.Если колесо наезжает на препятствие или яму, диск продавливает боковину.Зачем такое делается? И тут все просто, смотрим табличку.Накачанные в летнюю жару колеса осенью продемонстрируют недостаточное давление.Как поддерживать надлежащее давление в шинах.