1. B-D
2. сокращение тормозного пути
3. Загруженность авто
4. Повышение вероятности срыва в занос
5. Сообщения форума
6. машину может заносить
7. Записи в бортовом журнале
8. A-D
9. сезон: зима, лето, всесезонные
10. манеру вождения владельца автомобиля

Наиболее распространенной ситуацией при проведении ТО является наличие разного давления в каждом из колес машины.Одновременно с этим, машину с перекачанными шинами будет гораздо более жесткой, что приведет к снижению комфорта при езде и увеличению нагрузки на подвеску.Но здесь есть важный момент! Цифра на боковине шины – не та норма, к которой нужно стремиться, а показатель максимального давления, которое шина способна вынести и не лопнуть.В этом плане меня очень беспокоят задонюхи: я в своей машине уверен, я знаю, что у неё тормоза в идеале и знаю, за сколько она остановится (при этом я всё равно еду аккуратно).Зимние покрышки подобны удобным ботинкам, однако в отличие от человеческой обуви их используют не столько ради комфорта, сколько ради безопасности.Каким должно быть оптимальное давление?Решение, какое давление в колесах будет идеальным, обязательно найдется.Особенности накачки колес в разное время года.Уже в начале XX века пневматические шины стали использоваться на автомобилях, водители сразу оценили все преимущества этой новинки, и к 89-м годам колеса с привычными для нас покрышками вытеснили колеса других конструкций.А индекс максимального давления в шинах у меня 1,4 атм.Давление нужно проверять перед каждой поездкой.Возможно, вы видели розничных продавцов, рекламирующих азот в шинах.Если нет указаний от автопроизводителя, информацию можно получить у изготовителя шин.Таблица оптимального давления в грузовых автошинах для одинарных колес, обычно устанавливаемых на переднюю ось, при разных нагрузках.Точные периоды зимы и лета регионы смогут определять сами.Рекомендуемое давление указывается в этой литературе.А еще существуют датчики, оценивающие величину давления воздуха и по радиоканалу отправляющие информацию «мозгам» автомобиля.В результате будет меньшей и сила трения, машина быстрее сорвется в занос или начнет скользить.Без датчиков водитель может и не понять, что самонесущая шина проколота и потеряла давление.Максимальный крутящий момент 187 Нм достигается в диапазоне от 9007 до 0140 об/мин.Все шины стоят своих денег, и даже китайские и отечественные производители очень сильно подтянулись и освоили технологии производства и секреты свойств зимних шин.Датчики, установленные в шинах, каждые 96 секунд отправляют информацию о давлении управляющему блоку.