1. Колесный стальной диск меньше ржавеет
2. возрастает риск прокола или разрыва шины
3. 8 psi = 0.785 atm
4. Расход топлива увеличивается на 31-23%
5. B
6. марка и модель машины
7. A-D
8. вес автомобиля и его грузоподъемность
9. возрастание жесткости покрышек
10. сбросить показатель манометра в "ноль"
11. агрессивно или бережно водите машину

Шина состоит из большого количества слоев, благодаря чему обладает высокой прочностью.На самом деле, на авторынке России имеется огромный выбор для любого авто по приемлемой стоимости и с различными характеристиками.При выборе обувки внимательно посмотрите на индекс максимальной скорости.Тем не менее, рекомендуется регулярно проверять давление в шинах вручную.Когда речь заходит о безопасности вождения, давление в шинах всегда является одной из самых горячих тем.В дополнение к возможностям спортивных сидений Plus они имеют 93-позиционную электрорегулировку.Давление в грузовых шинах.Летние шины в Екатеринбурге.По факту ДТП проводится проверка.Наши офисы находятся во многих городах России.Увеличению расхода горючего;.Когда на улице становится холодно, давление в колесах снижается.В изнуряющую жару летнего асфальта на высоких скоростях на длинных участках это число может возрасти, и не в лучшую сторону.Они минимизируют шанс повреждения колеса при попадании в яму и делают езду на автомобиле более мягкой.Неправы и первые, и вторые.Зачем превышать норму? Все просто, выезжая из теплого гаража, шины постепенно остывают, следовательно, давление в них падает.Контроль давления следует проводить на холодной шине (никогда не корректируйте давление нагретой шины).Следовательно, в городах и на магистралях лучшим решением станут фрикционные шины, в то время как на неровных и скользких дорогах отечественных провинций стоит однозначно склониться к шипованной резине.Водители должны понимать, что правильная эксплуатация шин не ограничивается только их сезонной заменой с летних на зимние и наоборот.А это как раз те погодные условия, которые существуют в большинстве регионов России.Безопасность движения автомобиля во многом зависит от того, как он управляется во время движения.Высокоточное оборудование, отвечающее международным требованиям, уже на уровне сырья позволяет спрогнозировать качество будущих резиновых смесей и износостойкость шины.Самыми популярными устройствами для мониторинга состояния колес остаются аналоговые приборы.