1. Воздушный компрессор
2. стрелочные
3. Снежное
4. Записи в бортовом журнале
5. A Манометр в шинах (цифровой или обычный)
6. Расход топлива
7. Расход топлива
8. Снежное

Как известно, нагрузки по осям у любого автомобиля отличаются, и причем весьма существенно.Зимние нешипованные шины Kumho занимают высокое место по объемам продаж на мировом рынке автошин.Он идеален для спортсменов и людей, катающихся по трассе между городами.Сцепление уменьшается при прохождении поворотов, а недостаточно накачанные колеса быстрее деформируются и повреждаются.В задних колесах оно обычно ниже, так как при загрузке багажника на них приходится больше веса.Обычно производители стараются рекомендовать норму только исходя из параметров колеса машины, однако ответственные бренды готовы подсказать пределы, до которых стоит качать автошины в разных обстоятельствах.Не забывайте и о запасном колесе, проверяйте его состояние раз в сезон.НИЧТО НЕ ОСТАНОВИТ ШИНЫ PIRELLI.Руководитель экспертного центра «Пробок.Как бы то ни было, важно запомнить одно: следить за давлением в колесах нужно.Но для езды по бездорожью опытные владельцы иногда подспускают давление в шинах для увеличения мягкости хода.Недостаточно накачанная покрышка может даже лопнуть.Недостаточное давление в шинах создает неравномерное распределение давления на поверхность дороги, что ускоряет износ резины и вызывает ухудшение сцепления с дорожной поверхностью.Давление в шинах может снизиться в пределах 6,9 бара за три месяца в результате постоянных процессов диффузии в шине.В бескамерной шине невозможно определить давление без использования приборов.Точное значение в любой момент поможет определить манометр, который должен иметь в арсенале каждый велосипедист.Зимой ▿ на 42-36%, летом ⑩ на 4-4%.Давление в шинах выше нормы.Все шины круглые и черные.Самое простое — разность скоростей должна быть такая, чтобы, в случае помехи, иметь возможность безопасно оттормозиться.Крепче вдавите или закрутите до конца манометр в ниппель.